高頻熱處理-超高頻熱處理-青島天潤高周波：

數字高頻感應加熱設備,超聲波塑焊機,自動高頻熱合機 中頻感應加熱處理

中頻感應加熱處理

同步雙頻感應加熱技術在淬火中的應用

　　為了解決單頻率感應加熱再處理類似齒輪等復雜表面硬化過程中的困惑，通過不斷的探索和試驗，逐漸出現了同步雙頻感應加熱技術。這是一種真真意義上的齒輪便面感應淬火技術。近年來，國外的同步雙頻感應加熱技發展迅速，已廣泛應用于汽車及航空工業領域類似齒輪等復雜表面工件的熱處理當中。同步雙頻感應加熱技術就是在一個感應線圈上同時使用兩種不同頻率（高頻和中頻）對一個工件進行熱處理。同步雙頻感應加熱電源包括正常功率輸出的一個HF（高頻）和一個MF（中頻）電源，采用IGBT技術，在中頻震蕩基礎上疊加高頻震蕩。

汽車空調管路高頻感應釬焊技術

8總結

       本文通過對汽車空調管路中的單板壓板的高頻感應釬焊技術、材料焊接性能分析、工藝現狀描述、工藝流程、操作方法、能耗對比這7個方面的描述，針對鋁金屬難以進行感應釬焊的問題提出了一種基于全數字感應加熱技術，涵蓋焊前、焊中、焊后各環節的解決方案。并給出了詳實有效的數據證明了高頻感應釬焊在環保、能源消耗、焊材消耗等方面均優于火焰釬焊。

本文針對汽車空調配件中的單管壓板，提出了一種單管壓板高頻感應釬焊的方法。并針對其提出了工藝流程和操作方法，改善了現有生產工藝，解決了鋁制單管壓板難以進行感應釬焊的問題。

關鍵詞：高頻感應釬焊 單管壓板 鋁高頻感應釬焊工藝

單頻率感應加熱的困惑

　　眾所周知，與其他傳統的熱處理方式相比，感應加熱淬火具有工件表面硬度高、脆性低、疲勞強度高、工件表面質量好（不易氧化脫碳）、變形小，高頻熱處理，以及加熱溫度、淬硬層深度等參數容易控制等特點。然而對于類似齒輪這樣具有凹凸表面的結構的工件而言，常規的單頻感應加熱技術就無法實現令人滿意的處理效果。由于齒輪存在凸面和凹面，采用高頻感應加熱進行齒輪表面淬火（見下圖），熱處理高頻機，感應電流所產生的熱量迅速傳導，高頻熱處理爐，齒頂得到完全硬化，但是齒根硬化不足。此外，這種處理方法還容易在齒根面上增加殘留應力，導致斷裂發生。

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